电动三轮车作为快递员的“马掌”，正获得越来越多地方政府给予的通行便利。不论是从国际市场还是国内市场来看，锂电池成为下一阶段的动力新能源已成为必然趋势。
在近日举行的2019中国快递“最后一公里”峰会现场，北京创元万威能源科技有限公司带来的智能电池与换电柜引发了与会嘉宾的广泛关注，有望彻底解决快递小哥在骑行过程中的用电痛点
让每位快递小哥用上锂电
当下，中国快递市场以服务网购为主，网购包裹的特点是量大、包裹小，快递员每天投送出200-300个包裹，荷重达到150公斤。两轮车装不下，汽车又太浪费。无疑，目前三轮车是最合适的投递工具
北京创元万威能源科技有限公司总经理陈利伟在“最后一公里”峰会主题演讲中指出，对于快递小哥来说，用电与充电成为摆在他们面前的一道难题。尽管快递三轮车在部分城市获得了路权，但普遍采用的还是比较笨重的铅酸电池。铅酸电池普遍存在续航能力不足、受天气影响严重、笨重寿命短、充电混乱存在安全隐患、容易被盗等难题，而加装了智能芯片的锂电池恰好解决了这一痛点
正是看到了快递三轮车用电的痛点，创元万威才推出了共享锂电租赁业务。陈利伟介绍，对于快递员而言，在租赁时仅需支付每天几元左右的服务费，快递企业在购买电动车时甚至可以不再购买电池，采用随用随租的模式，还免去了电池过保后更换电池的高昂费用，很大程度上降低了使用成本
在物联网与大数据的支撑下，北京创元万威能源科技有限公司在原有租赁业务的基础上，通过自主研发的信息化平台，给每块电池装上智慧大脑，帮助快递企业降本增效的同时，协助政府主管部门实现数字化监管。现在，通过每块电池的智能芯片，可以轻松查看快递员的行车轨迹与电池情况。如果电池出现续航不足的情况，该系统会发出预警，提醒快递员及时充电，确保配送时效。
目前，创元万威的智慧锂电已经遍布顺丰、京东、美团、三通一达等快递配送企业，总体租赁量近5万块。不少快递企业表示，通过创元万威的信息化管理平台，一方面不仅能实时查看末端网点运营情况，了解网点的业务量与快递员信息；另一方面通过平台大数据分析，帮助城市内网络区域划分与调整
智能充电柜解决痛点
在锂电租赁业务的推进中，陈利伟与团队调研发现，尽管快递员用电可以保障，但目前快递站点电池管理混乱、充电安全风险较高等现实状况，也给站点带来了安全风险和意外损失
针对充电乱象，创元万威自主研发了电动车智能充电柜，集充电、消防、宣传等多种功能于一体，充完自动断电，解除了无人看管时充电过长造成的火灾隐患，这一创新举措得到不少快递网点的叫好
在“最后一公里”峰会现场的智能充电柜前，用户只要扫描二维码即可将电池放入柜内，用手机支付后自动充电，价格合理，既方便又安全。“智能充电柜采用智能系统监控充电全过程，做到多重安全设置”，陈利伟介绍，当柜体温度达到60℃摄氏度时，充电开关将自动断电。每个充电箱内都安装了独立灭火装置，一旦监测到火情，可立即启动灭火装置。
现场工作人员介绍，充电柜充电时将车辆和电池分离，充电不用电线，纯户外充电，通过科技手段实现24小时多方位无死角实时监控，很多外卖、快递站点都已经用上了这款充电柜。
接下来，创元万威将进一步推广智能换电柜产品，布放在公共场所的换电柜将向全社会开放，无论是快递员还是外卖员，都可以通过手机APP查询到最近的换电柜，从换电柜中取出满电量电池，让快递、外卖的小哥共享锂电带来的方便与快捷。
