2019年上半年，全球经济增长放缓，中美贸易摩擦逐渐升级、各国排放标准越发严苛等背景下，车市下行压力逐渐加大，全球范围内主要国家及地区均处于下滑态势，其中中国、美国以及欧洲乘用车销量在上半年分别以同比下滑12.4%、2.4%、3.1%收场。销量持续走跌，受波连的并不仅仅是整车企业，上游零部件企业也同样难逃厄运，据此前已陆续公布半年报的国际主流零部件企业业绩来看，低利润甚至负增长或已成常态。
正是行业整体持续走低，让均胜电子于日前公布的2019年半年度报告备受关注。公告显示，公司半年度实现营业收入308.27亿元，同比增加36.2%，实现扣非归母净利润5.72亿元，比上年同期增长25.51%。其中，汽车电子业务渗透率攀升，2019年上半年汽车电子业务实现营收48.63亿元，毛利率18.44%。
提及均胜电子，其2018年4月正式将日本高田优质资产收入麾下的事件便不得不提，“高田资产的收购改变了公司的基本情况，甚至可以说改变了全球汽车产业链的现状，使得中国企业在全球汽车产业链有了更高的地位。公司在全球汽车安全领域市场占有率已超30%”，均胜电子董秘喻凯介绍道。
目前，由高田资产、均胜旗下百利得安全系统公司（KSS）整合而来的均胜安全系统，已成为均胜电子最主要的营收来源，据公告显示，该板块产品在今年上半年实现营收238.56亿元，占总营收约78%。
而第二大业务板块——汽车电子系统，则是近年来均胜电子的重要布局业务板块。随着5G进程的加速，座舱电子和车联网技术的结合日益紧密，均胜电子逐渐加码在这一领域的研发投入，其为国内外整车企业提供的车载信息系统也将于今年下半年陆续进入量产阶段，其中便包括在国内市场为南北大众MQB平台及MEB平台提供的车载信息系统（2019年下半年），及在欧洲市场为大众和奥迪提供的基于谷歌Android Auto的车载信息系统（2020年）。
同时，今年上半年，均胜电子还开始为新一代宝马X5、X6、X7，新一代奥迪A7、A8、Q7、Q8和新一代保时捷卡宴等高端品牌供应下一代座舱电子类产品（idrive 系统、电子排挡、多媒体交互触控屏、触控空调系统等）。截至6月30日，其电子座舱&智能车联业务上半年总计获得42亿元订单。
除了重要客户宝马、奔驰和吉利外，均胜电子还陆续获得了保时捷的电池管理和充放电系统、大众、奔驰、日产、福特、上汽通用五菱等客户的新能源汽车管理系统相关的订单，车载充电器（OBC）产品已获得沃尔沃、法拉利等全球整车厂商多项订单。截至本报告期末，公司 E-moblity业务总计获得131亿元订单。
截至6月底，均胜电子汽车电子系统业务新获订单超173亿元人民币(全生命周期)。据相关业内人士分析：“均胜电子全系产品在手订单充沛，随着订单的不断释放，业绩将进一步向好”。
