二、电解液
电解液作为锂离子电池的重要组成部分，不仅决定了Li+在液相中的迁移速率，同时还参与SEI膜形成，对SEI膜性能起着关键性的作用。低温下电解液的黏度增大，电导率降低，SEI膜阻抗增大，与正负极材料间的相容性变差，极大恶化了电池的能量密度、循环性能等。
目前，通过电解液改善低温性能有以下两种途径：
（1）通过优化溶剂组成，使用新型电解质盐等途径来提高电解液的低温电导率；
（2）使用新型添加剂改善SEI膜的性质，使其有利于Li+在低温下传导。
1 优化溶剂组成
电解液的低温性能主要是由其低温共熔点决定，若熔点过高，电解液易在低温下结晶析出，严重影响电解液的电导率。碳酸乙烯酯（EC）是电解液主要溶剂组分，但其熔点为36°C，低温下在电解液中溶解度降低甚至析出，对电池的低温性能影响较大。通过加入低熔点和低黏度的组分，降低溶剂EC含量，可以有效降低低温下电解液的黏度和共熔点，提高电解液的电导率。
Kasprzyk等通过EC和聚(乙二醇)二甲醚两种溶剂混和获得非晶态电解液，仅在-90°C附近出现了一个玻璃化转变温度点，这种非晶态的电解液极大地提高了电解液在低温下的性能；在-60°C下，其电导率仍然能够达到0.014mS·cm-1，为锂离子电池在极低温度下使用提供了一个良好的解决方案。
链状羧酸酯类溶剂具有较低的熔点和黏度，同时它们的介电常数适中，对电解液的低温性能具有较好的影响。Dong等采用乙酸乙酯(EA) 作为共溶剂，双三氟甲基磺酸亚胺锂作为电解质盐，该电解液的理论熔点达到-91°C，沸点达到81°C。结果表明，该电解液即便是在-70°C的极限低温下，离子电导率仍达到0.2mS·cm-1，结合有机物电极作为正极和1,4,5,8-萘酐衍生的聚酰亚胺作为负极，该电池在-70°C下仍然具有常温容量的70%。
Smart等对链状羧酸酯类作为电解液共溶剂提高电池的低温性能做了大量研究。研究表明，以乙酸乙酯、丙酸乙酯、乙酸甲酯、丁酸甲酯作为电解液共溶剂有利于电解液低温电导率的提高，极大地改善了电池的低温性能。
2 新型电解质盐
电解质盐是电解液的重要组成之一，也是获得优良低温性能的关键因素。目前，商用电解质盐是六氟磷酸锂，形成的SEI膜阻抗较大，导致其低温性能较差，新型锂盐的开发迫在眉睫。四氟硼酸锂阴离子半径小，易缔合，电导率较LiPF6低，但是低温下电荷转移阻抗小，作为电解质盐具有良好的低温性能。
Zhang等以LiNiO2/石墨为电极材料，研究发现低温下LiBF4的电导率低于LiPF6，但其低温-30°C的容量为常温容量的86%，而LiPF6基电解液仅为常温容量的72%，这是由于LiBF4基电解液的电荷转移阻抗较小，低温下的极化小，因此电池的低温性能较好。然而LiBF4基电解液无法在电极界面形成稳定的SEI膜，造成容量衰减严重。
二氟草酸硼酸锂(LiODFB)作为锂盐的电解液在高低温条件下都具有较高的电导率， 使锂离子电池在宽温度范围内展现出优异的电化学性能。Li等研究发现LiODFB/LiBF4-EC/DMS/EMC电解液在低温下具有良好的低温性能，测试表明石墨/Li扣式电池在低温-20°C，0.5C循环20周后容量保持率为：LiODFB/LiBF4EC/DMS/EMC (53.88%) > LiPF6EC/DEC/DMC/EMC (25.72%) ，前者容量保持率远高于后者，该电解液在低温环境下具有良好的应用前景。
LiTFSI作为新型锂盐具有高的热稳定性，阴阳离子的缔合度小，在碳酸酯体系中具有高的溶解度和解离度。在低温情况下，LiFSI体系电解液较高的电导率和较低的电荷转移阻抗保证了其低温性能。Mandal等采用LiTFSI作为锂盐，EC/DMC/EMC/PC(质量比15：37：38：10)为基础溶剂，所得电解液在-40°C下仍具有2mS·cm-1的高电导率。
3 添加剂
SEI膜对电池的低温性能有很重要的影响，它是离子导体和电子绝缘体，是Li+从液相到达电极表面的通道。低温时，SEI膜阻抗变大，Li+在SEI膜中的扩散速率急剧降低， 使得电极表面电荷累积程度加深，导致石墨嵌锂能力下降，极化增强。通过优化SEI膜的组成及成膜条件，提高SEI膜在低温下的离子导电性有利于电池低温性能的提高， 因此开发低温性能优异的成膜添加剂是目前的研究热点。
Liu等研究了以FEC作为电解液添加剂对电池低温性能的影响，研究结果表明，石墨/Li半电池在-20°C低温下，添加2%FEC的电解液比基础电解液在-20°C首次放电时容量增加了50%， 且充电平台降低了0.2V左右。XPS 测试表明，添加FEC电解液所形成的SEI膜中比未添加FEC的电解液所形成的SEI膜中的LiF的含量高，其有利于低温下SEI膜的阻抗的降低，进而提高了电池的低温性能。
Yang等研究发现添加LiPO2F2能够显著改善LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2/石墨软包电池的低温性能，含LiPO2F2电解液电池在低温0°C和-20°C循环100周后容量保持率分别为96.7%和91%，而基础电解液在循环100周后容量保持率仅为20.1%和16.0%。对LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2/Li和全电池及石墨/Li半电池进行EIS测试，结果表明添加LiPO2F2能够显著降低石墨负极SEI膜阻抗和电荷转移阻抗，减小低温下的极化。
Liao等研究表明电解液中BS（butyl sultone, BS）的加入有利于低温下电池放电容量 和倍率性能的提高， 其采用EIS、XPS等手段对BS的作用机理进行了深入的探讨。在-20°C下，添加BS后阻抗RSEI和Rct分别由4094Ω、8553Ω降至3631Ω、3301Ω，表明 BS的加入提高了锂离子的电荷转移速率，大大降低了低温下的极化。XPS测试表明 BS有利于SEI膜的形成，其能形成具有低阻抗的含硫化合物，同时降低了SEI膜中Li2CO3的含量，降低了SEI膜阻抗，同时提高了SEI膜的稳定性。
综上所述，电解液的电导率和成膜阻抗对锂离子电池的低温性能有重要的影响。对于低温型电解液，应从电解液溶剂体系、锂盐和添加剂三方面综合进行优化。对于电解液溶剂，应选择低熔点、低黏度和高介电常数的溶剂体系，线性羧酸酯类溶剂低温性能优异，但其对循环性能影响较大，需匹配介电常数高的环状碳酸酯如EC、PC共混使用；对于锂盐和添加剂，主要从降低成膜阻抗方面考虑，提高锂离子的迁移速率. 另外，低温下适当提高锂盐浓度能提高电解液的电导率， 提高低温性能。
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