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2021年美国电动汽车股回顾:想再造一个特斯拉很难

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-01-05 16:02:29   浏览次数:40
核心提示:2022年01月05日关于2021年美国电动汽车股回顾:想再造一个特斯拉很难的最新消息:极客网·汽车科技1月4日 事实证明,美国想再找一家像特斯拉一样成功的电动汽车企业是很难的事。最近几年有许多电动汽车股票疯涨,这主要来自投资者的追捧,他们希望再冒出一家电动汽车公司搅


极客网·汽车科技1月4日 事实证明,美国想再找一家像特斯拉一样成功的电动汽车企业是很难的事。

最近几年有许多电动汽车股票疯涨,这主要来自投资者的追捧,他们希望再冒出一家电动汽车公司搅动汽车市场,但从最近的数据看,这种希望落空了。

去年7月,Lucid通过SPAC模式在纳斯达克上市。它的首款汽车Lucid Air被选为MotorTrend年度汽车,据说续航达到520英里(836公里),这是所有电动汽车中最长的。不过Lucid因为SPAC存在问题被SEC传唤,11月6日时股价冲到高点,然后下跌。

Rivian去年11月IPO,它对电动卡车情有独衷。上市第一天Rivian股价上涨29%,随后一周又上涨71%。在一段时间内Rivian成为全球市值排名第三的汽车制造商,仅次于特斯拉和丰田,但是12月16日公司带来坏消息,股价下跌,Rivian声称芯片和组件缺货影响了表现。与之前的高点相比,Rivian股价下跌44%。

特斯拉的表现也并非一直向好,年初时它成为全球市值排名第六的企业,达到1万亿美元,但从11月4日开始相比历史最高点下跌27%,随后又上冲到1万亿美元。

拜登的政策对电动汽车产业影响很大,他搞出一套“Build Back Better”法案,这套法案对电动汽车产业有利。法案鼓励消费者购买电动汽车,还准备扩充电汽车充电网。不过美国有议员不支持拜登提出的法案。

Wedbush Securities分析师Dan Ives说:“拜登的政策是一记重磅炸弹。对于2022年及之后,电动汽车税收激励可能会影响15%需求。”

还有一个因素影响电动汽车股,传统车企纷纷入场,向电动汽车投资,即使消费者开始大规模购买电动汽车,最终赢家也不一定是独立电动汽车公司。

Dan Ives说:“在争夺电动汽车市场份额时会有一些输家,Rivian交付汽车遇到麻烦,但这不是最糟糕的时刻。纯粹电动汽车制造商的头顶有一片很大的乌云。对于任何执行失误,投资者的耐心越来越少。”

虽然面临传统车企的威胁,特斯拉还是表现不错的。2021年特斯拉销量估计增加50%,甚至更好。2021年特斯拉股价上涨约51%,2020年增长743%。虽然2021年差不少,但比大多汽车制造商好,只比福特差。2021年福特股价上涨131%,主要是因为电动汽车获得一定的成功。

最麻烦的电动汽车股是Nikola和Lordstown Motors,它们的市值一度蒸发27%和80%,不过Nikola宣布交付首辆电动卡车后股价上涨18%。

福特在新CEO的带领下推行所谓的“福特+”计划,将资源向电动汽车倾斜,制造F-150 Lightning皮卡。Morgan Stanley分析师Adam Jonas认为:“2021年对福特来说是突破性一年……也是金融危机以来公司战略上最重要的一年。”

12月10日福特宣布要将电动Mustang Mach-E在北美欧洲的产量增加2倍,达到每年20万辆。F-150 Lightning预售达到20万辆之后公司暂时停售,因为产能跟不上。这些消息刺激福特股价猛涨。

福特目前的市值约为830亿美元,并不高,未来的路如何走还要观望。

最后让我们回顾一下电动汽车股2021年的表现。特斯拉上涨49.8%,市值1.1万亿美元。Lucid上涨41.8%,市值6260亿美元。大众上涨41.2%,市值1279亿美元。通用汽车上涨40.8%,市值851亿美元。丰田上涨19.9%,市值2532亿美元。Stellantis上涨10%,市值592亿美元。Fisker上涨7.4%,市值47亿美元。Rivian上涨2.9%,市值934亿美元。Nio下跌35%,市值521亿美元。Nikola下跌35.3%,市值40亿美元。Lordstown Motors下跌82.8%,市值6.63亿美元。

新生电动汽车公司还需要好好证明自己,老牌汽车公司还要好好追赶,这大概就是目前的形势吧。(小刀)

来源:极客网 小刀

 

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