当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 马斯克:特斯拉可能在5年内推出电动飞机

马斯克:特斯拉可能在5年内推出电动飞机

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-07-04 14:01:44   浏览次数:218
核心提示:2019年07月04日关于马斯克:特斯拉可能在5年内推出电动飞机的最新消息:据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克近日发推文讨论了电动飞机的潜力,他还认为随着电池能量密度的提高,特斯拉有可能在5年内推出电动飞机。据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克近日发推文

据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克近日发推文讨论了电动飞机的潜力,他还认为随着电池能量密度的提高,特斯拉有可能在5年内推出电动飞机。

据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克近日发推文讨论了电动飞机的潜力,他还认为随着电池能量密度的提高,特斯拉有可能在5年内推出电动飞机。

马斯克:特斯拉可能在5年内推出电动飞机
马斯克:特斯拉可能在5年内推出电动飞机

目前,我们已经开始看到电动飞机项目,如飞机制造商Pipistrel的Alpha Electro全电动飞机,以及西门子公司和Magnus公司的eFusion电动飞机,但电池技术仍然需要改进,才能使电动飞机达到像我们今天这样的商用飞机的水平。

长期以来,除火箭以外,马斯克一直在谈论所有运输方式在某个时候都将采用电池驱动。

几年前,马斯克甚至表示,他有一个电动垂直起降(VTOL)飞机的设计方案,但他从未详细说明该飞机投产的计划。

马斯克表示,为了让他的设计能成为现实,电池的能量密度需要提高。

上周末,马斯克发推文表示目前电池能量密度范围有限,但随着技术的提高,更高的电池能量密度将会起到作用。

马斯克还发推文解释称,在能量密度方面,航空燃料胜过电池,煤油的能量密度比锂离子电池要高得多,但电动发动机的重量要轻得多,而且将储存的能量转化为运动的效果比内燃机好得多。

当马斯克透露他有一个电动垂直起降飞机的设计方案时,他估计锂离子电池需要达到400wh/kg的能量密度,才能使电池击败煤油,这样其电动飞机方案才可能成为现实。

目前,高循环的电池可以达到300wh/kg的能量密度。

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式